Finnair aloittaa suorat lennot Alicanteen toukokuussa

Finnair ilmoitti Facebookissa, että se alkaa lentää Helsingistä Alicanteen 1.5.2021 alkaen. Ainakin aluksi lentoja on yksi viikossa lauantaisin.

Myös lentojen hinnat tuntuivat sopivilta, hintakalenteri näytti lennoille hinnaksi noin 130€ per henkilö per suunta. Tämä on tällä hetkellä ainoa suora yhteys Suomesta Alicanteen. Itse myös uskon näiden Finnairin lentojen toteutumiseen, sille he ovat koko ajan lentäneet Malagaan ja yksi kone viikossa Alicanteen tulee olemaan luultavasti melko täynnä.

Muiden lentoyhtiöiden lennot Alicanteen

Norwegian tilannekin vaikuttaa vähän paremmalta kuin aikoihin, sillä imeisesti rahoitusasiat ovat onnistuneet ja toiminta voi jatkua. Toki laajentumisinvestointeihin otetut miljardilainat tulevat maksettavaksi supistetun liiketoiminnan tuotoilla, mikä on pitkä ja kivinen kiitotie. Norwegianin tilanne oli todella vaikea jo ennen pandemiaa, sillä pelkästään 737 Max -koneiden lentokielto uhkasi viedä yritystä konkurssiin. Oma veikkaukseni on, että Norwgian kyllä palaa reiteille, mutta Suomi ei tule olemaan tärkeysjärjestyksessä kovin korkealla, vaan ensin lennetään Norjasta ja Ruotsista ja Suomesta pääsisi korkeintaan vaihdolla. Jonain päivänä saatetaan ilmoittaa Norwegianin konkurssista, joten lentoliput kannattaa aina ostaa luottokortilla (tämä ohje pätee kaikkiin lentoyhtiöihin ja kaikkina aikoina). Vaikka Norwegianin sivuilla on suoria lentoja myynnissä, niin toistaiseksi oletus on, että niitä lennetä. Lentoja on ollut oikeastaan koko viimeisen vuoden ajan myytävänä myös Helsingistä Alicanteen, mutta ne on kaikki peruttu. Jossain vaiheessa tämä varmaan muuttuu ja lennot oikeasti lennetään, mutta varmemmaksi lennot muuttuvat vasta siinä vaiheessa, kun ensimmäinen lento lähtee ja tulee takaisinkin.

Huhujen mukaan Norwegianin ympärillä tapahtuu uusien yhtiöiden perustamista vanhojen johtohenkilöiden toimesta, eli mahdollisesti lentobisnekseen tulee myös uusia toimijoita. Kun kysyntä reiteille palaa, niin joku voi ostaa halvalla Norwegianin ylimääräisiä koneita, laittaa vähän maalia nokkaan peittämään punaisuus ja taas mennään!

Resepti: Siisti ja helppo paella

Paella on periespanjalainen ruokalaji, jota tehdään ympäri maata. Kaikilla alueilla on oma autenttinen paellaresepti ja säännöt: esimerkiksi paellan kotikaupungissa Valenciassa on syntiä sotkea lihaa ja mereneläviä samaan paellaan, kun taas maan pohjoisosissa paellaan voi sotkea jopa chorizoa. Oikeastaan vain Valencialainen riisi on aitoa espanjalaista paellaa, muut paellavirityksen ovat ”riisiä eri jutuilla”. Espanjalaisessa kulttuurissa parhaan paellan tekee tietysti äiti ja toiseksi parhaan anoppi. Huonoin paella on rantapaseon turistiravintoloissa. (Todellisuudessa rantakadun ravintolat voivat olla ihan hyviä.)

Paella on aina lounas, erityisesti sunnuntailounas, jota valmistellaan pitkään ja hartaasti. Illallisravintolassa paellaa tilaavat turistit. Paella tehdään koko perheelle ja suurelle joukolle ystäviä, usein ulkona kaasupolttimen tai avotulen päällä. Ravintolassakin minimiannos on kahdelle ruokailijalle valmistettu paella. Ruokailijoiden määrän kasvaessa pannu kasvaa isommaksi eikä riisikerros paksune. Tämä sääntö on kylläkin hankala toteuttaa kotikeittiössä.

Kaikki paellat ovat riisiä, mutta kaikki riisit eivät ole paellaa.

Doña María Vanaclocha
Lue lisää →

Elche CF starttaa kautensa!

Elche CF jalkapallojoukkue

Muutama vuosi sitten Elche CF oli La Ligan pääsarjassa ja pärjäsikin ihan kohtuullisesti, eli oli keskitason joukkue. Verojen maksaminen ei kuitenkaan sujunut, joten joukkuetta rangaistiin pudottamalla se alemmalle sarjatasolle.

Nyt Elche CF on kuitenkin palannut pääsarjaan ja ensimmäinen liigapeli on lauantaina. Harjoitusottelussa FC Barcelonaa vastaan Camp Noulla tuli pataan vain 1-0, joten ihan uskottavaa peliä pitäisi olla luvassa.

CMore näyttää suomessa kaikki La Liga -ottelut suorana, joten jos on vaikka F1:n takia maksukanava hankittuna, niin samalla paketilla näkee myös huippujalkapalloa.

Kunhan matkustaminen Alicanteen tästä helpottuu, niin Elchen peleissä kannattaa käydä paikan päällä katsomassa. Stadionille on esimerkiksi Torreviejasta vain n. 30 min ajomatka. Kauden aikana pelataan kertaalleen kotiottelu kaikkia joukkueita vastaan, joten myös Real Madrid, FC Barcelona ja muut huiput tulevat Elcheen.

Finnair ja Norwegian peruneet lennot Alicanteen 2020

Sekä Norwegianin että Finnairin lennot Alicanteen on tällä hetkellä peruttu. Lentoja voi saada ostettua esim. heinäkuulle, mutta niiden toteutuminen on arpapeliä, sillä toistaiseksi kaikki lennot on peruttu vähän ennen lentopäivää. Jossain vaiheessa tulee kuitenkin sekin päivä, jolloin maat ja yhteiskunnat avautuvat turismille ja myös lentokenttien kautta pääsee matkustamaan vieraisiin maihin.

passenger plane on runway
Photo by Mohammad Saifullah on Unsplash

Finnairin Alicanten lennot jatkuvat vasta vuonna 2021

Finnair on perunut koronan vuoksi 99% lennoistaan. Reittejä avataan lennettäväksi jo heinäkuusta lähtien mm. Malagaan ja Madridiin, mutta näillä näkymin Helsinki-Alicante jatkuu vasta keväällä 2021.

Finnairin perutu reitit maaliskuuhun 2021 saakka, mukna Alicante
Lähde: https://www.finnair.com/fi-fi/tietoa-lennoista/matkustustiedotteet (23.5.2020)

Uskon kuitenkin siihen, että Finnairin lennot todella alkavat keväällä. Toki koronatilanne voi muuttua vielä moneen kertaan. Myös hintataso voi olla selvästi korkeampi, kuin mihin on viimevuosina totuttu.

white and red airplane under blue and white skies
Photo by John Cameron on Unsplash

Norwegianin haastava tilanne

Norski on pahasti velkaantunut ja joutunut jo yrityssaneeraukseen. Rahaa toki omistajilla on, mutta tappiollisen lentotoiminnan rahoitus ei ole pitkällä tähtäimellä mukava harrastus kenellekään. Lentoja aletaan toteuttaa samantyylisellä suunnitelmalla kuin Finskilläkin, eli keväällä 2021 on tähtäimessä normaali toiminta.

Norskin tilanne on niin vaikea, että Helsinki-Alicante -reitin avaaminen on heidän ongelmistaan ja prioriteeteistään pienimmästä päästä. Alicanteen aletaan luultavasti lentää tulevana syksynä tai keväällä 2021, jos toiminta vielä silloin jatkuu. Kyseessä ei luultavasti ole suorat lennot Helsingistä, vaan kauttakulkulentoina Oslon tai Tukholman kautta.

Norwegianin kohdalla tullaan näkemään yritysjärjestelyjä, pilkkomisia, konkursseja ja reittien arviointia vielä moneen kertaan ennen kuin Helsingistä Punanokka seuraavan kerran lähtee kohti Alicantea. On hyvin mahdollista, että sitä lentoa ei koskaan tule. Toivottavasti kuitenkin lennot vielä jatkuvat jonkun toimijan kanssa. Lisää tietoa tulee siinä vaiheessa sivulle ”Matkustaminen Suomesta Alicanteen”.

flying plane on sky
Photo by Kit Suman on Unsplash

Etätöiden teko Espanjassa 2018

Joskus tulee eteen tilanne, jolloin pitää työskennellä Espanjassa ollessa: Tämä voi tulla suunnitellusti etätyöjaksona tai sitten yllättäin niin, että Suomesta soitetaan lomalle, että hommat on saatava nyt tehtyä. Tai sitten työntekijä voi muuttaa Espanjaan ja tehdä sieltä käsin etätöitä Suomeen.

Itselleni kävi aikoinaan niin, että en saanut työpaikalta lomaa tarvitsemaani ajankohtaan. Formulakilpailuja ei voinut siirtää myöhemmäksi, joten päätin työskennellä viikon Espanjasta käsin.

Työni on ohjelmistokehitystä, eli sitä voi periaatteessa tehdä mistä vain. Ainoat vaadittavat työkalut ovat tietokone ja riittävän nopea internetyhteys. Työkoneen otin mukaani käsimatkatavarana, mutta internetin kanssa oli enemmän hankaluuksia. Periaatteessa Suomalainen 4G-liittymä on käypä yhteys Espanjassakin, mutta käytännössä sen nopeus ja luotettavuus ei aina riitä työskentelyyn ja toisaalta myös hinta voi muodostua ongelmaksi. Normaali rajattoman 4G:n hinnoittelu EU:ssa on nykyään n. 10 GB dataa kuukaudessa ja sen jälkeen ylittyvästä datasta jokunen euro per giga. Tämä voi vaihdella liittymäkohtaisesti, mutta mitään yllättäviä satojen eurojen kuluja ei enää nykyään pitäisi EU-käytöllä tulla. Dataa kuluu helposti giga päivässä jo pelkkään somettamiseen ja peleihin. Työpäivän aikana kulutusta voi tulla useampi giga, joten Suomiliittymä ei ollut minulle täysin riittävä. Toki pidin puhelimessa yhteyttä koko ajan päällä ja hoidin sähköpostit sekä pikaviestittelyn reaaliaikaisesti. Koneellekin jaoin hätätilanteessa mobiililaitteelta yhteyden.

Alkumatkasta Barcelonassa pyrin työskentelemään aamulla ja illalla hotellilla, mutta se ei ollut kovin tuottavaa. Yhteydet kyllä pelasivat, mutta minulle ei sovi yksittäiset työtunnit silloin tällöin, vaan tarvitsen 2-4 tuntia kerrallaan asioiden edistämiseen. Hotelli on toki loistava toimisto, jos saa rauhoitettua itselleen huoneen työpäiväksi. Meillä reissu eteni niin, että päivät olivat täynnä matkustamista ja ohjelmaa, joten töille jäi vain lyhyt aika aamulla ja illalla.

Työskentely loma-asunnossa

Meillä ei ollut silloin asunnossa mitään nettiyhteyttä. Huonokin kiinteämaksuinen yhteys, esim. maksullinen wifi tai adsl olisi hyvä olla asunnossa, jossa aikoo tehdä töitä. Onneksi kuituyhteyksiä on nykyään hyvin saatavilla asuntoihin.

Käytännössä toimin niin, että hoidin juoksevia asioita 4G:llä ja mobiililaitteella ja sitten kun piti tehdä kunnon työskentelyä, hakeuduin työskentelemään jonnekin, missä on kiinteä yhteys. Näitä paikkoja oli esimerkiksi baarit, kahvilat ja itsepalvelupesula. Aikaero Suomeen aiheuttaa pienen ongelman: esimerkiksi klo 8:30 alkava videopalaveri onkin Espanjassa jo klo 7:30, jolloin baarit ja kahvilat ovat vielä kiinni.

Työskentely yhteisöllisissä työtiloissa

Kun kaipasin kahviloita ja baareja parempaa työskentely-ympäristöä, päätin kokeilla yhteisöllisiä työtiloja eli Co-working -tiloja. Tein haun kahdelle sivustolle: https://www.coworker.com/ ja https://coworkingspain.es/ ja valitsin niistä sopivissa sijainneissa olevia työtiloja. Lähetin seitsemän tarjouspyyntöä englanniksi ja sain niihin neljä vastausta. Kaksi vastausta sanoi, että toimistolla on vain pidempiaikaisia asiakkaita, esim. kuukausivuokralaisia. Kahdesta paikasta sain kuitenkin tarjoukset: toisessa työpäivä maksoi 20€ ja toisessa 15€. Otin kaksi päivää molempiin, jotta pääsin kokeilemaan.

Ensimmäiset kaksi työpäivää vietin Alicantessa sijaitsevassa uLabissa. Lähdin aamuisin bussilla Alicanteen ja kävelin viihtyisälle toimistolle. Paikalla oli lokero tavaroille, työpiste avokonttorissa, vapaa kahvi kahviautomaatista sekä mahdollisuus käyttää pieniä neuvotteluhuoneita esimerkiksi videopalavereihin. Myös hyvä internetyhteys kuului tietysti hintaan ja se toimikin koko ajan nopeasti. Sain uLabissa työskenneltyä yhtä hyvin, ellen jopa paremmin kuin firman toimistolla Suomessa.

Toinen käyttämäni yhteistoimisto oli Larcosta Elchessä. Siellä sain kunnon työpöydän käyttööni sekä kiitettävät yhteydet. Sijainti oli teollisuusalueella, mutta se oli toisaalta hyvä omalla autolla kulkevalle. Toimiston yli laskeutuivat lentokoneet Alicanten lentokentälle, mutta niiden jyrinään tottui nopeasti. Naapurissa oli myös mukava lounasravintola, mille tulikin päivittäin tarvetta. Täälläkin työskentely sujui hyvin, mutta iltapäivällä toimiston lämpötila nousi lähelle 30 astetta ja hiki alkoi puskea pintaan.

Etätöitä Las Palmasissa 2019

Meiltä lähti työpaikalta porukka etätyöviikolle marraskuussa 2019. Vuokrasimme etätöihin suunnitellun huoneiston ja varasimme lennot. Huoneistossa oli useampi makuuhuone, iso kattoterassi, keittiö, olohuone ja tiimitiloja, joten siellä hyvät edellytykset onnistuneeseen etätyöhön. Tämä on muuten hyvä huomioida etätyöviikkoa suunnitellessa, että pelkästään riittävät nukkumapaikat eivät riitä, vaan pitää olla myös erillisiä työskentelytiloja, jotta työskentely oikeasti onnistuu hyvin. Jos näitä ei löydy vuokrattavasta asunnosta, niin tarvittaessa voi vuokrata lisää työskentelytilaa myös yhteistoimistoista ja coworking-tiloista. Kohteita voi etsiä esimerkiksi sivustoilta https://www.coworker.com/ ja https://coworkingspain.es/.

Las Palmas oli ensikertalaiselle positiivinen kokemus. Turismipainotteisten ranta- ja hotellialueiden ulkopuolella on hieno espanjalainen suurkaupunki. Kuljin kaupungin katuja päivällä siestan aikaan ja tein töitä pidemmälle iltaan, jotta saisin maksimimäärän marraskuista aurinkoa. Las Palmasissa marraskuu oli ainakin tuolloin yllättävän lämmin, iltaisinkin oli yli 20C lämpöä ja teepaitakelit. Mantereella alkaa marraskuussa olla jo niin kylmä, että mukavan lämmin hetki on vain keskellä päivää jos silloinkaan.

Muutama kuukausi matkan jälkeen koronapandemia lopetti kaiken matkustelun vuodeksi, niin oli kyllä hyvä että tuli lähdettyä tuolle reissulle mukaan.