Finnair ja Norwegian peruneet lennot Alicanteen 2020

Sekä Norwegianin että Finnairin lennot Alicanteen on tällä hetkellä peruttu. Lentoja voi saada ostettua esim. heinäkuulle, mutta niiden toteutuminen on arpapeliä, sillä toistaiseksi kaikki lennot on peruttu vähän ennen lentopäivää. Jossain vaiheessa tulee kuitenkin sekin päivä, jolloin maat ja yhteiskunnat avautuvat turismille ja myös lentokenttien kautta pääsee matkustamaan vieraisiin maihin.

passenger plane on runway
Photo by Mohammad Saifullah on Unsplash

Finnairin Alicanten lennot jatkuvat vasta vuonna 2021

Finnair on perunut koronan vuoksi 99% lennoistaan. Reittejä avataan lennettäväksi jo heinäkuusta lähtien mm. Malagaan ja Madridiin, mutta näillä näkymin Helsinki-Alicante jatkuu vasta keväällä 2021.

Finnairin perutu reitit maaliskuuhun 2021 saakka, mukna Alicante
Lähde: https://www.finnair.com/fi-fi/tietoa-lennoista/matkustustiedotteet (23.5.2020)

Uskon kuitenkin siihen, että Finnairin lennot todella alkavat keväällä. Toki koronatilanne voi muuttua vielä moneen kertaan. Myös hintataso voi olla selvästi korkeampi, kuin mihin on viimevuosina totuttu.

white and red airplane under blue and white skies
Photo by John Cameron on Unsplash

Norwegianin haastava tilanne

Norski on pahasti velkaantunut ja joutunut jo yrityssaneeraukseen. Rahaa toki omistajilla on, mutta tappiollisen lentotoiminnan rahoitus ei ole pitkällä tähtäimellä mukava harrastus kenellekään. Lentoja aletaan toteuttaa samantyylisellä suunnitelmalla kuin Finskilläkin, eli keväällä 2021 on tähtäimessä normaali toiminta.

Norskin tilanne on niin vaikea, että Helsinki-Alicante -reitin avaaminen on heidän ongelmistaan ja prioriteeteistään pienimmästä päästä. Alicanteen aletaan luultavasti lentää tulevana syksynä tai keväällä 2021, jos toiminta vielä silloin jatkuu. Kyseessä ei luultavasti ole suorat lennot Helsingistä, vaan kauttakulkulentoina Oslon tai Tukholman kautta.

Norwegianin kohdalla tullaan näkemään yritysjärjestelyjä, pilkkomisia, konkursseja ja reittien arviointia vielä moneen kertaan ennen kuin Helsingistä Punanokka seuraavan kerran lähtee kohti Alicantea. On hyvin mahdollista, että sitä lentoa ei koskaan tule. Toivottavasti kuitenkin lennot vielä jatkuvat jonkun toimijan kanssa. Lisää tietoa tulee siinä vaiheessa sivulle ”Matkustaminen Suomesta Alicanteen”.

flying plane on sky
Photo by Kit Suman on Unsplash

Etätöiden teko Espanjassa 2018

Joskus tulee eteen tilanne, jolloin pitää työskennellä Espanjassa ollessa: Tämä voi tulla suunnitellusti etätyöjaksona tai sitten yllättäin niin, että Suomesta soitetaan lomalle, että hommat on saatava nyt tehtyä. Tai sitten työntekijä voi muuttaa Espanjaan ja tehdä sieltä käsin etätöitä Suomeen.

Itselleni kävi aikoinaan niin, että en saanut työpaikalta lomaa tarvitsemaani ajankohtaan. Formulakilpailuja ei voinut siirtää myöhemmäksi, joten päätin työskennellä viikon Espanjasta käsin.

Työni on ohjelmistokehitystä, eli sitä voi periaatteessa tehdä mistä vain. Ainoat vaadittavat työkalut ovat tietokone ja riittävän nopea internetyhteys. Työkoneen otin mukaani käsimatkatavarana, mutta internetin kanssa oli enemmän hankaluuksia. Periaatteessa Suomalainen 4G-liittymä on käypä yhteys Espanjassakin, mutta käytännössä sen nopeus ja luotettavuus ei aina riitä työskentelyyn ja toisaalta myös hinta voi muodostua ongelmaksi. Normaali rajattoman 4G:n hinnoittelu EU:ssa on nykyään n. 10 GB dataa kuukaudessa ja sen jälkeen ylittyvästä datasta jokunen euro per giga. Tämä voi vaihdella liittymäkohtaisesti, mutta mitään yllättäviä satojen eurojen kuluja ei enää nykyään pitäisi EU-käytöllä tulla. Dataa kuluu helposti giga päivässä jo pelkkään somettamiseen ja peleihin. Työpäivän aikana kulutusta voi tulla useampi giga, joten Suomiliittymä ei ollut minulle täysin riittävä. Toki pidin puhelimessa yhteyttä koko ajan päällä ja hoidin sähköpostit sekä pikaviestittelyn reaaliaikaisesti. Koneellekin jaoin hätätilanteessa mobiililaitteelta yhteyden.

Alkumatkasta Barcelonassa pyrin työskentelemään aamulla ja illalla hotellilla, mutta se ei ollut kovin tuottavaa. Yhteydet kyllä pelasivat, mutta minulle ei sovi yksittäiset työtunnit silloin tällöin, vaan tarvitsen 2-4 tuntia kerrallaan asioiden edistämiseen. Hotelli on toki loistava toimisto, jos saa rauhoitettua itselleen huoneen työpäiväksi. Meillä reissu eteni niin, että päivät olivat täynnä matkustamista ja ohjelmaa, joten töille jäi vain lyhyt aika aamulla ja illalla.

Työskentely loma-asunnossa

Meillä ei ollut silloin asunnossa mitään nettiyhteyttä. Huonokin kiinteämaksuinen yhteys, esim. maksullinen wifi tai adsl olisi hyvä olla asunnossa, jossa aikoo tehdä töitä. Onneksi kuituyhteyksiä on nykyään hyvin saatavilla asuntoihin.

Käytännössä toimin niin, että hoidin juoksevia asioita 4G:llä ja mobiililaitteella ja sitten kun piti tehdä kunnon työskentelyä, hakeuduin työskentelemään jonnekin, missä on kiinteä yhteys. Näitä paikkoja oli esimerkiksi baarit, kahvilat ja itsepalvelupesula. Aikaero Suomeen aiheuttaa pienen ongelman: esimerkiksi klo 8:30 alkava videopalaveri onkin Espanjassa jo klo 7:30, jolloin baarit ja kahvilat ovat vielä kiinni.

Työskentely yhteisöllisissä työtiloissa

Kun kaipasin kahviloita ja baareja parempaa työskentely-ympäristöä, päätin kokeilla yhteisöllisiä työtiloja eli Co-working -tiloja. Tein haun kahdelle sivustolle: https://www.coworker.com/ ja https://coworkingspain.es/ ja valitsin niistä sopivissa sijainneissa olevia työtiloja. Lähetin seitsemän tarjouspyyntöä englanniksi ja sain niihin neljä vastausta. Kaksi vastausta sanoi, että toimistolla on vain pidempiaikaisia asiakkaita, esim. kuukausivuokralaisia. Kahdesta paikasta sain kuitenkin tarjoukset: toisessa työpäivä maksoi 20€ ja toisessa 15€. Otin kaksi päivää molempiin, jotta pääsin kokeilemaan.

Ensimmäiset kaksi työpäivää vietin Alicantessa sijaitsevassa uLabissa. Lähdin aamuisin bussilla Alicanteen ja kävelin viihtyisälle toimistolle. Paikalla oli lokero tavaroille, työpiste avokonttorissa, vapaa kahvi kahviautomaatista sekä mahdollisuus käyttää pieniä neuvotteluhuoneita esimerkiksi videopalavereihin. Myös hyvä internetyhteys kuului tietysti hintaan ja se toimikin koko ajan nopeasti. Sain uLabissa työskenneltyä yhtä hyvin, ellen jopa paremmin kuin firman toimistolla Suomessa.

Toinen käyttämäni yhteistoimisto oli Larcosta Elchessä. Siellä sain kunnon työpöydän käyttööni sekä kiitettävät yhteydet. Sijainti oli teollisuusalueella, mutta se oli toisaalta hyvä omalla autolla kulkevalle. Toimiston yli laskeutuivat lentokoneet Alicanten lentokentälle, mutta niiden jyrinään tottui nopeasti. Naapurissa oli myös mukava lounasravintola, mille tulikin päivittäin tarvetta. Täälläkin työskentely sujui hyvin, mutta iltapäivällä toimiston lämpötila nousi lähelle 30 astetta ja hiki alkoi puskea pintaan.

Etätöitä Las Palmasissa 2019

Meiltä lähti työpaikalta porukka etätyöviikolle marraskuussa 2019. Vuokrasimme etätöihin suunnitellun huoneiston ja varasimme lennot. Huoneistossa oli useampi makuuhuone, iso kattoterassi, keittiö, olohuone ja tiimitiloja, joten siellä hyvät edellytykset onnistuneeseen etätyöhön. Tämä on muuten hyvä huomioida etätyöviikkoa suunnitellessa, että pelkästään riittävät nukkumapaikat eivät riitä, vaan pitää olla myös erillisiä työskentelytiloja, jotta työskentely oikeasti onnistuu hyvin. Jos näitä ei löydy vuokrattavasta asunnosta, niin tarvittaessa voi vuokrata lisää työskentelytilaa myös yhteistoimistoista ja coworking-tiloista. Kohteita voi etsiä esimerkiksi sivustoilta https://www.coworker.com/ ja https://coworkingspain.es/.

Las Palmas oli ensikertalaiselle positiivinen kokemus. Turismipainotteisten ranta- ja hotellialueiden ulkopuolella on hieno espanjalainen suurkaupunki. Kuljin kaupungin katuja päivällä siestan aikaan ja tein töitä pidemmälle iltaan, jotta saisin maksimimäärän marraskuista aurinkoa. Las Palmasissa marraskuu oli ainakin tuolloin yllättävän lämmin, iltaisinkin oli yli 20C lämpöä ja teepaitakelit. Mantereella alkaa marraskuussa olla jo niin kylmä, että mukavan lämmin hetki on vain keskellä päivää jos silloinkaan.

Muutama kuukausi matkan jälkeen koronapandemia lopetti kaiken matkustelun vuodeksi, niin oli kyllä hyvä että tuli lähdettyä tuolle reissulle mukaan.

Espanjan La Ligan kausi 2018-2019 C More Totalilla

Espanjan pääsarja Primera Divisíon (La Liga) näkyy tulevina vuosina Suomessa C Moren urheilukanavilta, eli samoin kuin esim. Formulat. Myös Mestarien liiga näkyy jatkossa sieltä. Tämä on iloinen yllätys monessakin mielessä. Olen useamman vuoden tilannut C Moren maksukanavia lähinnä F1:n takia, mutta nyt on mukava saada samaan hintaan myös muuta katsottavaa ja erityisesti mieltä lämmittää La Ligan näkyminen. Aikaisempina vuosina olisi La Ligan takia pitänyt tilata myös Viaplay Sports -kanavat.

Jalkapallokausi alkaa elokuun puolivälissä ja La Ligan esimmäinen peli pelataan 17.8.2018. 

Jalkapalloa Costa Blancalla

Joskus tekisi mieli käydä katsomassa jalkapallopeliä lomamatkalla. Selvittelin tähän tietoja paikallisten joukkueiden sarjatasoista tällä kaudella:

  1. Costa Blancalla ei tänäkään vuonna pelata pääsarjaa. Lähimmät La Liga -pelit pelataan Valenciassa.
  2. Toisella sarjatasolla pelaa Elche. Toinenkin sarjataso on ihan hyvää jalkapalloa, joten Elchen pelissä pääsee myös kokemaan hyvätasoisen jalkapallo-ottelun.
  3. Kolmannella tasolla pelaavat mm. Alicanten Hercules, Real Murcia ja Cartagena.
  4. Torreviejan joukkue C.D. Torrevieja pelaa 4. tasolla paikallisdivarissa, jossa pelaavat mm. Alicanten yliopiston joukkue ja Herculeksen kakkosjoukkue.

Finnarilta kohtuuhintaisia lentoja Helsingistä Alicanteen

Kun Finnair aloitti suorat lennot Helsingistä Alicanteen, niin olin asiasta salaa innoissani. Lisää lentoja ja lentoyhtiöitä tuo lisää kilpailua ja sitä kautta myös paremmat hinnat kuluttajille. Valitettavasti Finnairin hinnat olivat silloin aika korkeita, joten ounastelin etten tule koskaan Finnairilla lentämään.

Kun tänään tein pienen hintavertailun mahdollista syyslomaa suunnitellen, niin yllättäin Finnairin hintataso oli lähellä Norwegiania. Vertailen hintoja niin, että 100€ per suunta per henkilö on ”edullinen normaalihinta”. Toki tarjoushintoja voi saada selvästi halvemmallakin, mutta joskus pitää myös maksaa enemmän. Tänään Finnairin hintakalenterissa oli menopaluulentoja 199€ eli juuri tuolla kipurajahinnalla.

Jos nyt tilaisin lennot tuohon ajankohtaan, niin voisin hyvin mennä välillä Finnairilla. Kahdesta samaa väliä lentävästä yhtiöstä on myös se hyvä puoli, että lentoja ja aikatauluja on enemmän tarjolla. Periaatteessa lentoja voisi hyvin ostella myös ristiin yhtiöiden välillä, eli mennä toisella ja tulla toisella, mikä nyt aikatauluihin parhaiten sopisi. Hinnottelut on tietääkseni tehty niin, että menopaluusta ei saa mitään etua.

Pola Park

Santa Polassa, vartin matkan verran Alicanten lentokentältä Torreviejaan päin, on huvipuisto. Se on aivan tien vieressä ja tähän asti olemme aina menneet ohi, koska se näyttää jotenkin säälittävältä himmentyneine mainoksineen ja tyhjine parkkipaikkoineen.

Nyt päätimme poiketa kahden aikuisen ja kahden lapsen porukalla katsomaan mikä paikka oikeastaan onkaan. Heti aluksi selvisi syy tyhjille parkkipaikoille. Huvipuisto on auki off- seasonina vain viikonloppuisin ja ilta-aikaan. Lisäksi pääsisäänkäynti sekä lisää parkkipaikkoja löytyy puiston toiselta laidalta jonne ei tieltä näe.

Sisään pääsee kätevästi suoraan parkkipaikalta eikä ainakaan toukokuisena lauantaina ollut juurikaan ruuhkaa mihinkään laitteeseen. Ja paikka olikin totaalinen yllätys! Todella hieno ja siisti paikka,suunniteltu selvästi lapsille vanhempineen. Rannekeet koko porukalle maksoivat vähän yli 40 euroa. Kertalippu yhteen laitteeseen 3 euroa. Kuljimme sivuportista joten lipunmyynti oli vähän vaikea löytää, mutta kysymällä selvisi. Pääportin vieressä on ihmeellinen keltainen ”raketin” muotoinen lipunmyyntikioski.

Puisto on oikeastaan huvipuiston ja ”Puuhamaa-tyyppisen”- touhupuiston yhdistelmä. Perinteisten karusellien, törmäilyautojen jne. lisäksi puistosta löytyy mm. karting- autoja (2 hengen tandem-autoilla), mönkijöitä, mahtavat törmäilyveneet, Trampoliineja benji-köydellä, minigolf jne…

Puiston ravintolat ovat hinta/laatusuhteeltaan täysin eri sarjassa kuin Suomen huvipuistoissa. Hampurilaisateria maksoi alle vitosen. Erityishuomion sai myös viinitarjous, lasi puna- tai valkoviiniä maksoi alle 2 euroa. Huvipuistossa. Mahtavaa!

Koko illan puistossa puuhailtuamme päätimme porukalla antaa puistolle melkein täydet 4,5 tähteä.

Hymyilyttää:

  • Ei jonoja off-seasonina. (paitsi benji- trampoliiniin)
  • Useimpiin laitteisiin pääsee vanhempien kanssa myös pienet lapset.
  • Laitteissa ei himmailla. Esim. törmäilyautoissa todella törmäillään!
  • Ystävällinen henkilökunta, puhuvat vähän englantiakin.
  • Parkkipaikkoja runsaasti ja ihan lähellä sisäänkäyntiä.

Kismittää:

  • Paikallisten jonotustavat. (benji-trampoliiniin)
  • Karting- autoissa kamalat kypärät.

Lisäksi jokainen mainitsi suosikkilaitteensa:

Valtteri 2 v: Lentävä Aku Ankka. (karuselli)
Siiri 5 v: Trampoliini benjiköysin.
Madre n. 30 v: Törmäilyveneet.
Padre n. 40 v : Karting- autot.